KPM Pardubice

Založím si další chlívek, tentokrát opět z NAMu. Stavebnici netřeba představovat, mám přeryto a jdu někam shánět plechy, které již Eduard nevydává.

Mašina to bude F-105D Hanoi Special, dekály použiju od Kopro.

Mám přeryto víceméně komplet, jen doryju krytky přes šablony podle výkresu (zhruba )

Mel jsem možnost vidět na vlastni oči, a mužů potvrdit, ze to je precizní prerejvacska prace

Díky Jirko, tentokrát z toho přerytí mám celkem radost. Nikde to zásadně neujelo a těch oprav bude jen pár.

Doryl jsem droboť a v týdnu očekávám zásilku plechů, pak budu pokračovat pitem

Pěkná práce Čim protahuješ spáry po přerytí? Extrathin to asi nebude viď.

Marku, máš pravdu, je to extrathin

Fakt jo, jsem právě myslel, že extrathin na to neni až tak úplně vhodnej a že jsou na to sofistikovanejší přípravky

extrathin je právě ideální, pěkně tu narytou spáru zjemní a zatáhne mírné otřepy. stačí jednou přetřít

Výměnou za MIG-29, který bych stejně nedokončil a navíc se mi nehodí to kolekce, jsem sehnal od Monogramu F-105G (resin pit, kola + dekály Takhli Weasels) + A-37 Dragonfly (plechy) + gawa F-104C (Aires pit). Neodolal jsem a včera o noční při chvilce volna jsem do něj rejpnul pilkou až bude komplet přeryto, založím sólo vlákno, aby se to nemíchalo s déčkem.

Provedl jsem první kolo tmelení, po kterém přišel na řadu první kontrolní surf. Ještě to bude chtít poladit, ale nic dramatického tam není.

Nějak se mi v začínají ty Thudy množit, budu s tím muset pohnout.

Trošku jsem pokročil i na Thudovi. Narouboval jsem Airesácký pit pro HB do monogramu, chtělo to pořádně ztenčit šířku vany kokpitu a sedlo to tam celkem bez problémů, nicméně trocha hrubé síly byla potřeba. Ještě poladím přechod bočnic k čelnímu štítku a bude to myslím stačit.

Teď proběhne oprava rytí a drobet tmelení na přechobu křídlo trup. Jinak zatím stavba bez sebemenších problémů